Il-marka Ċiniża tal-EV Aion tniedi fl-Iżrael bi prezzijiet aggressivi u garanziji twal
Guangzhou Automobile Group Co. (GAC) huwa wieħed mill-akbar manifatturi tal-vetturi taċ-Ċina, li jipproduċi aktar minn 2 miljun unità fl-2025 biss. Il-kumpanija diġà topera fi swieq ewlenin tas-sewqan tal-lemin-id-bħat-Tajlandja, fejn reċentement fetħet l-ewwel fabbrika tagħha barra ċ-Ċina.
Aion hija s-sub-marka ta' vettura elettrika (EV) taħt GAC Group. Hija waħda mill-marki ewlenin tal-EV fiċ-Ċina b'mudelli popolari bħall-Y, UT u S huma l-aħjar mudelli tal--bejgħ.
Oriġinarjament maqsuma minn Will Knott fuq EVs għall-grupp Facebook tal-Awstralja, l-Aion V huwa kkonfermat bħala l-mudell tad-dħul tal-marka. Id-dokumentazzjoni tal-approvazzjoni tas-suq (ADR) turi li varjant wieħed se jiġi offrut lokalment, appoġġjat minn sett ta’ karatteristiċi b’saħħtu mmirat lejn l-affordabbiltà u l-prattiċità.
Qawwa, Medda u Veloċitajiet tal-Iċċarġjar
L-Aion V jiġi mgħammar b'mutur elettriku ta '150kW flimkien ma' batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju (LFP) ta '75kWh. Ċifri uffiċjali jsostnu medda NEDC ta' 602km, li hija mistennija li tissarraf għal madwar 480km WLTP f'kundizzjonijiet reali-dinja.
Kapaċità ta'-iċċarġjar veloċi hija importanza oħra. B'appoġġ għal sa 180kW iċċarġjar DC, is-SUV jista 'jiċċarġja mill-ġdid minn 30-80% f'inqas minn 16-il minuta. Iċ-ċifri tal-prestazzjoni jqiegħduha f'konformità mar-rivali, aċċellerazzjoni minn 0-100km/h f'7.9 sekondi b'240Nm ta' torque.
Ipprezzar u Pożizzjoni fis-Suq.
Filwaqt li l-ipprezzar finali ma ġiex żvelat, GAC indika li l-Aion V se tniedi fl-Awstralja taħt $45,000. Dan ipoġġiha kontra SUVs elettriċi mmexxija mill-valur-bħal BYD Atto 3, MG S5, filwaqt li joffri korp akbar u firxa tad-dinja reali-aktar b'saħħitha.
Se jikkompeti wkoll mal-għażliet tal-baġit sa mid-range fis-segment SUV medju popolari li jinkludu l-Geely EX5 u Leampmotor C10.
L-Aion V huwa wkoll notevoli għall-piż relattivament ħafif tiegħu fost SUVs elettriċi, li jista 'jibbenefika kemm l-effiċjenza kif ukoll l-immaniġġjar.