|
2024 Ċiniż l-aħjar plug in hybrid byd siġill dm-i |
|||
|
Edizzjoni |
Edizzjoni ta '550km |
Edizzjoni ta '700km |
Edizzjoni 650km |
|
Livell |
Karozza medja |
Karozza medja |
Karozza medja |
|
Tip ta 'Enerġija |
Ipplaggja ibridu | Ipplaggja ibridu | Ipplaggja ibridu |
|
CLTC Pure Electric Cruising Range (KM) |
550 |
700 |
650 |
|
Tip ta 'batteriji |
Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
|
Enerġija tal-Batterija (kWh) |
61.4 |
82.5 |
82.5 |
|
Konsum ta 'enerġija għal kull 100km |
12.6 |
13 |
14.6 |
|
Ħlas mgħaġġel (siegħa) |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
|
Power Charge Fast (KW) |
110 |
150 |
150 |
|
Kapaċità ta 'Charge Fast (%) |
80 |
80 |
80 |
|
Qawwa Massima (KW) |
150 |
170 |
390 |
|
Torque Massimu (NM) |
310 |
330 |
670 |
|
Struttura tal-ġisem |
4- bieb, 5- sedil notchback |
4- bieb, 5- sedil notchback |
4- bieb, 5- sedil notchback |
|
Mutur elettriku (PS) |
204 |
231 |
530 |
|
L * W * H (mm) |
4800X1875X1460 |
4800X1875X1460 |
4800X1875X1460 |
|
Uffiċjal 0-100 km ħin ta 'aċċellerazzjoni (i) |
7.5 |
7.2 |
3.8 |
|
Uffiċjal 0-50 km ħin ta 'aċċellerazzjoni (i) |
_ |
_ |
_ |
|
Veloċità massima (km / h) |
180 |
180 |
180 |
|
Piż tal-Curb (kg) |
1885 |
2015 |
2150 |
|
Massa tat-tagħbija sħiħa (kg) |
2260 |
2390 |
2525 |
|
Tajer ta 'quddiem |
225/50 r18 |
225/50 r18 |
235/45 r19 |
|
Tajer ta 'wara |
225/50 r18 |
225/50 r18 |
235/45 r19 |
Dettalji tal-Prodott:
Is-siġill il-ġdid huwa l-ewwel sedan mibni mill-E-Platform tal-BYD 3. 0 EVO, li se jkompli jadotta d-disinn tal-mudell attwali f'termini ta 'dehra, l-akbar titjib huwa li se jkun mgħammar b'LIDAR, u għalhekk se jkun mgħammar ukoll b'Sistema ta' Assistenza tas-Sewwieq Dipilot 300 biex tilħaq L {{4} livell ta 'assistenza tas-sewwieq.
F'termini ta 'enerġija, il-karozza l-ġdida se tkun mgħammra bil-karbur tas-silikon sic, pjattaforma ta' vultaġġ għoli 800V u 12- f '-1 Electric PowerTrain bħala standard.
F'termini ta 'enerġija, il-karozza l-ġdida se taġġorna t-teknoloġija ta' intermixing DM tal-5 ġenerazzjoni, li tipprovdi żewġ settijiet ta 'powertrains ta' magna 1.5L u magna 1.5T, li minnhom il-magna 1.5T hija wkoll l-ewwel darba fis-sistema ta 'intermess tad-DM tal-5 ġenerazzjoni.
FAQ
Q1: X'inhi l-kwantità ta 'ordni minima tiegħek?
A1: 1 Unità.
Q2: X'tip ta 'termini ta' ħlas jistgħu jkunu aċċettabbli?
A2: Aħna flessibbli għal termini ta 'ħlas. (Nistgħu jiġu nnegozjati skont l-ordni)
1.By 100% Ittra ta 'Kreditu Iirrevokabbli, Aċċettabbli, mingħajr rikors li jippermetti vjeġġi parzjali u trasferiment, pagabbli fil-vista kontra l-preżentazzjoni ta' dokumenti tat-tbaħħir fiċ-Ċina.
2.t / t 30% depożitu bl-ordni bil-quddiem, bilanċ qabel il-ġarr.
Q3: Kif se jintbagħtu l-merkanzija?
A3: Nistgħu nibgħatuha bil-baħar.
Q4: Għandek stokk?
A4: Għandna maħżen kbir fi Qindao u Shanghai, ħafna mill-karozzi EV fil-ħażna bi twassil mgħaġġel.
Jekk jogħġbok ikkuntattjana biex tiċċekkja l-istokk u tikseb prezz kompetittiv.
Q5: Kif tikkontrolla l-kwalità tal-prodotti tiegħek?
A5: Il-proċess ta 'ttestjar tal-prodotti tagħna huwa mmonitorjat strettament mit-tim professjonali tagħna biex jipprovdi lill-klijenti bl-aqwa prodotti ta' kwalità.
It-tags Popolari: L-aħjar plug in ibridu, iċ-Ċina l-aħjar plug in manifatturi ibridi, fornituri, fabbrika
