Volkswagen qalet li l-mossa tapprofondixxi l-kapaċità tagħha ta 'riċerka u żvilupp "fiċ-Ċina, għaċ-Ċina", mingħajr ma telabora jekk iċ-ċippa se tintużax fil-karozzi biex jinbiegħu barra l-aqwa suq tal-karozzi tad-dinja.
Il-VW Tfittex li tlaħħaq mar--RIVALI LOKALI VELOĊJALI
Volkswagen ilha tipprova tikseb fuq quddiem fiċ-Ċina, l-akbar suq tagħha, billi ttejjeb il-kompetittività tal-prodott b'teknoloġiji żviluppati minn jew ma' kumpaniji Ċiniżi sabiex tlaħħaq-rivali lokali li qed jimxu malajr. Espandiet ukoll sħubija ma 'Xpeng (9868.HK), tiftaħ tab ġdida biex tiżviluppa b'mod konġunt arkitettura elettronika għal aktar mudelli fiċ-Ċina.
Il-bejgħ annwali tal-Volkswagen fiċ-Ċina naqas għal 2.75 miljun unità fl-2024 minn quċċata ta 'aktar minn 4 miljun unità fl-2018. Fl-2023 Volkswagen tilfet it-titlu tagħha bħala l-aqwa-marka tal-bejgħ taċ-Ċina lir-rival Ċiniż BYD, li rat espansjonijiet rekord-iffissabli bil-mudelli ibridi tagħha ta' l-elettriku u l-ibridi tal-ħames snin affordabbli.
Iċ-ċippa se tkun immanifatturata b'node ta 'proċessar ta' 3-4 nanometru, qal lill-ġurnalisti l-CEO taċ-Ċina tas-sussidjarja ta 'Volkswagen Cariad Frank Han, bi "ftit għażliet" għal funderiji li kapaċi jipproduċuha bil-massa. VW bħalissa qed tippjana li tuża ċ-ċippa fit-tielet ġenerazzjoni tagħha ta 'Arkitettura Elettrika taċ-Ċina (CEA), żied jgħid.
80% tal-karozzi tal-Grupp Volkswagen mibjugħa fiċ-Ċina sal-2030 se jiġu żviluppati b'CEA, qal Han, filwaqt li żied li l-ewwel mudell tal-arkitettura mħaddma minn ċipep tas-serje Horizon Robotics J-se jitħaddem fl-aħħar ta 'din is-sena.