Toyota espandiet il-lineup tal-crossover popolari PHEV biex tinkludi l-injam imħatteb u t-trims sportivi GR Sport.
Il-crossover ibridu plagg-in tat-Toyota RAV4 tal-2026 issa huwa disponibbli għall-ordni għand negozjanti fl-Istati Uniti, u grazzi għal xi tip ta’ wizardry tal-katina tal-provvista, fil-fatt huwa orħos mill-mudell li jissostitwixxi, kif innutat minnKarozza u Sewwieq.
Barra minn hekk, ir-RAV4 PHEV tal-2026 issa joffri erba' livelli ta' trim minn fejn jagħżlu, filwaqt li l-mudell tal-2025 kellu biss tnejn. Il--woodland imħatteb u r-racer-spec GR Sport issa huma parti mill-lineup, u l-aħjar parti minnha hija li anke bis-sospensjoni sintonizzata u żid-bits, it-Toyota RAV4 GR Sport PHEV tal-2026, li huwa l-aqwa trim il-ġdid, għadu orħos mill-ogħla mudell tas-sena l-oħra{{9}SE PHEV{{9}SE PHEV.
Minkejja t-tnaqqis fil-prezz, it-Toyota RAV4 PHEV tal-2026 hija aħjar mill-predeċessur tagħha f'madwar kull metrika. Il-firxa kollha-elettrika tagħha żdiedet minn 42 mil għal 50 mil fuq ħlas sħiħ, korteżija ta' batterija akbar. Barra minn hekk, it-trims Woodland u XSE issa huma standard b'kapaċità ta' ċċarġjar veloċi DC-permezz ta' konnettur CCS, b'top-reklamat ta' 10% sa 80% f'madwar 30 minuta. Meta tiċċarġja d-dar minn ċarġer tal-Livell 2, tieħu ftit sigħat.
Magna tal-gass ta' 2.5-litri tpoġġi taħt il-barnuża, iżda issa l-produzzjoni totali tas-sistema hija ta' 320 horsepower, 'l fuq mill-produzzjoni kkombinata ta' 302 hp tal-ġenerazzjoni preċedenti. All-wheel drive jiġi wkoll standard mal-PHEV.