Vetturi elettriċi puri jużaw muturi elettriċi minflok magni tal-fjuwil, għall-kuntrarju ta 'trasmissjonijiet awtomatiċi.
Il-magna tal-kombustjoni interna tradizzjonali tista 'tillimita l-veloċità tal-ġenerazzjoni effiċjenti tat-torque għal firxa dejqa, u huwa għalhekk li l-karozza tradizzjonali tal-magna tal-kombustjoni interna teħtieġ mekkaniżmu ta' trażmissjoni kbir u kumpless. Fil-proċess tas-sewqan tal-vettura elettrika pura m'għandux għalfejn ibiddel il-ger, faċli biex topera.
Meta mqabbla ma 'vetturi elettriċi ibridi, vetturi elettriċi puri jużaw enerġija elettrika waħda, is-sistema ta' kontroll elettroniku tnaqqas ħafna s-sistema ta 'trażmissjoni mekkanika interna tal-karozza, iżda tnaqqas ukoll it-telf ta' enerġija u l-istorbju ikkawżat minn frizzjoni ta 'partijiet mekkaniċi, billi tiffranka l-ispazju intern u piż tal-karozza.
Id-differenza ewlenija bejn vetturi elettriċi u vetturi tal-fjuwil hija li hemm erba 'partijiet: mutur, kontrollur tal-kontroll tal-veloċità, batterija tal-enerġija, u ċarġer abbord, u l-veloċità tal-bidu tal-vetturi elettriċi tiddependi fuq il-qawwa u l-prestazzjoni tal-mutur tas-sewqan.