Lotus Technology, il-biċċa l-kbira tal-unità ta' vetturi elettriċi lussużi proprjetà ta' Geely Holding, bdiet il-pre-bejgħ tal-SUV ibridu l-ġdid tagħha, il-Lotus For Me, fiċ-Ċina.
Il-mudell huwa disponibbli f'żewġ varjanti bi prezzijiet ta' qabel il--bejgħ stabbiliti għal 528,000 wan ($76,780) u 588,000 wan. Il-vettura bħalissa hija murija fil-ħwienet tal-bejgħ bl-imnut Lotus madwar iċ-Ċina, bit-tnedija uffiċjali fis-suq u l-kunsinni tal-klijenti mistennija sal-aħħar ta 'Marzu.
Il-For Me tirrappreżenta l-ewwel vettura ibrida tal-kumpanija u hija mibnija fuq l-arkitettura X-Hybrid ta' 900-volt. Fi swieq barranin, l-istess mudell se jitqiegħed fis-suq bħall-Lotus Eletre X.
Is-SUV huwa mgħammar b'batterija ta' 70 kWh fornuta minn CATL, li toffri firxa ta' elettriku pur klassifikata CLTC-sa 420 kilometru. Il-mudell jappoġġja l-iċċarġjar veloċi 6C, li jippermetti lill-batterija tiċċarġja minn 30% sa 80% f'madwar tmien minuti.
Kemm b’tank tal-fjuwil sħiħ kif ukoll b’batterija kompletament iċċarġjata, il-vettura toffri firxa ta’ sewqan kombinata li taqbeż l-1,400 kilometru, skont il-kumpanija.
Il-prestazzjoni hija karatteristika ewlenija oħra tal-mudell. Lotus qalet li l-vettura tista’ taċċellera minn 0 għal 100 km/h f’madwar 3.3 sekondi, filwaqt li fil-modalità tal-batterija-eżawrita l-ħin tal-aċċelerazzjoni huwa ta’ madwar 3.5 sekondi.
Il-vettura hija mibnija fuq l-arkitettura Geely Afari Smart Driving (G-ASD) H7 u hija mgħammra bil-pjattaforma tal-kompjuter Nvidia Thor.
Is-sistema tappoġġja funzjonijiet avvanzati ta’ assistenza tas-sewwieq inkluża l-awtostrada u n-Navigazzjoni urbana fuq l-Awtopilota.
Lotus qalet li l-mudell huwa mmirat lejn konsumaturi li qed ifittxu SUV orjentat għall-prestazzjoni-li jissodisfa wkoll il-ħtiġijiet tal-użu tal-familja fis-segment premium.