Id-debutt tal-karozzi elettriċi Aito ta’ Huawei fl-Ewropa
Fl-ispettaklu IAA Mobility 2025 fi Munich, Huawei żvelat tliet SUVs elettriċi mill-marka Aito tagħha. Il-mudelli fuq il-wiri - l-M5, M8, u M9 - joffru teknoloġija avvanzata, powertrains flessibbli, u prezzijiet kompetittivi li jistgħu jħawwdu l-affarijiet fis-suq impenjattiv tal-EV Ewropew.
Il-marka Aito hija l-prodott ta' kollaborazzjoni bejn Huawei u Seres, produttur tal-karozzi Ċiniż tal-istat-. F'din is-sħubija, Seres tieħu ħsieb il-manifattura tal-vettura, u Huawei tipprovdi l-"imħuħ" tal-operazzjoni. Dan jinkludi s-sistemi ta' infotainment li jaħdmu HarmonyOS-, karatteristiċi avvanzati ta' assistenza tas-sewwieq-, muturi elettriċi, u sensuri.
Il-vetturi jinbiegħu fiċ-Ċina permezz tan-netwerk tal-bejgħ HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ta 'Huawei, u b'mod effettiv jisfruttaw il-footprint tal-bejgħ bl-imnut ta' Huawei biex ibiegħu karozzi elettriċi flimkien ma 'telefowns u laptops.
L-ewwel vettura li raw il-viżitaturi kienet l-Aito M5, l-offerta tal--livell tad-dħul tal-marka. Dan is-SUV ta' daqs medju-huwa 188.4 pulzier twil, 76 pulzier wiesa', u 64 pulzier għoli, b'bażi tar-rota ta' 113.4 pulzier. Id-disinn tiegħu huwa nadif u modern, li fih linja tas-saqaf sleek u unità LiDAR ta '192 linja kburi bilqiegħda fuq is-saqaf.
Ġewwa, il-kabina hija ddominata minn touchscreen ċentrali kbir ta' 15.6-pulzier, ikkumplimentat minn cluster ta' strumenti diġitali wara steering b'żewġ spike. Il-console taċ-ċentru huwa prattiku, b'żewġ pads tal-iċċarġjar mingħajr fili u holders tat-tazza.
L-M5 jiġi b'żewġ powertrains - il-verżjoni kollha-elettrika (BEV) għandha mutur ta 'wara wieħed li jipproduċi 200 kW (268 hp), flimkien ma' batterija ta '83 kWh minn CATL li tipprovdi firxa mitluba ta' 374 mil taħt iċ-ċiklu tal-ittestjar taċ-Ċina CLTC.
Il-mudell EREV juża magna tal-gażolina żgħira ta' 1.5-litru li taħdem biss bħala ġeneratur biex terġa' tiċċarġja batterija ta' 42 kWh, li jfisser li r-roti huma dejjem misjuqa minn muturi elettriċi. L-EREV M5 jiġi f'verżjoni ta' 200 kW (268 hp) ta' wara-wheel-drive u għażla qawwija ta' 365 kW (489 hp) kollha-wheel-drive. Fiċ-Ċina, l-M5 huwa pprezzat bejn RMB 229,800 u 249,800 ($32,220 - $35,020).
Wieħed li jmiss fil-firxa huwa l-Aito M8, SUV ta' daqs sħiħ-li sar bestseller fis-segment tiegħu fiċ-Ċina mit-tnedija tiegħu f'April 2025. Huwa akbar mill-M5, b'dimensjonijiet ta '204.3 pulzier fit-tul, 78.7 pulzier fil-wisa', u 70.7 pulzier fl-għoli, u 122.2 pulzieri twil wheelbase.
L-intern joffri jew tqassim ta' ħames-sedili jew sitt-sedili fuq tliet ringieli. Id-dashboard hija vetrina teknoloġika, li fiha setup ta' skrin-tripplu: cluster ta' strumenti ta' 12.3-pulzier, skrin prinċipali ta' 15.6 pulzier, u skrin ta' 16-il pulzier għall-passiġġier ta' quddiem kif ukoll hemm head-up display ta' realtà miżjuda ta' 68 pulzier.
L-EREV M8 għandu sistema dual-all-wheel-drive li tagħmel 392 kW (526 hp), filwaqt li l-verżjoni kollha-elettrika hija disponibbli b'227 kW (304 hp) fuq wara-wheel drive jew 387 kW (519 hp2}3}{1} {1}-3} setup. L-għażliet tal-batterija jvarjaw minn 37 kWh sa 100 kWh, b'firxa CLTC massima ta '438 mil. Il-prezz domestiku tal-M8 huwa RMB 359,800 sa 449,800 ($ 50,440 - $ 63,060).
Fil-quċċata tal-lineup tiltaqa 'l-xempju Aito M9. Dan huwa l-akbar u l-aktar mudell lussuż, li jkejjel 205.9 pulzier twil b’bażi tar-roti ta’ 122.4 pulzier. Il-parti ta' barra tagħha hija distinta minn fanali ta' quddiem uniċi "f'forma ta' "gauntlet-" u erba' unitajiet LiDAR għas-sistemi ta' assistenza tas-sewwieq-tagħha.
Bħall-M8, għandu d-dashboard impressjonanti ta' triple-screen u huwa disponibbli f'konfigurazzjonijiet ta' ħames- jew sitt-sedili. L-M9 EREV juża magna ta' 1.5-litru biex iċċarġja batterija ta' 52 kWh, li tħaddem sistema b'mutur doppju bi produzzjoni kombinata ta' 365 kW (489 hp).
L--M9 elettriku kollu huwa wkoll mutur-doppju, affari ta' sewqan-kollha-roti, li jipproduċi 390 kW (523 hp) u juża pakkett ta' batterija ta' 100 kWh. Bħala l-mudell premium, il-prezz tiegħu fiċ-Ċina jirrifletti l-istatus tiegħu, li jvarja minn RMB 469,800 sa 569,800 ($65,865 – $79,880).
Il-bejgħ impressjonanti ta' 70,025 unità fl-ewwel seba' xhur tal-2025 juri domanda qawwija għall-karozzi elettriċi high-ta' Aito. Ikun interessanti li wieħed jara kif il-marka tiġi milqugħa fl-Ewropa - ġġudikati mill-folol fi Munich, il-manifatturi tal-karozzi tal-wirt għandhom konkorrent serju dwar xiex jinkwetaw.