Il-BYD taċ-Ċina qed tesplora d-dħul fil-Formula 1 fl-ewwel spinta tal-kumpanija fit-tlielaq tal-muturi
Il-kumpanija qed tħares lejn l-għażliet fost iċ-ċaqliq tal-isport lejn magni ibridi, iżda spejjeż sa US$500 miljun kull staġun jistgħu jkunu ostaklu kbir
Il-Kumpanija BYD qed teżamina l-għażliet biex tidħol f’sport tal-muturi kompetittiv inkluż il-Formula 1 u t-tlielaq ta’ reżistenza, fi sforz biex isaħħaħ l-appell tal-marka Ċiniża globalment, skont nies familjari mal-kwistjoni.
Il-produttur tal-karozzi qed iħares lejn diversi għażliet wara t-tkabbir mgħaġġel tiegħu barra s-suq domestiku tiegħu u ċ-ċaqliq kontinwu tat-tlielaq kompetittivi lejn magni ibridi, qalu n-nies, u talbu li ma jissemmewx meta jiddiskutu informazzjoni privata.
Dawn ivarjaw mill-Kampjonat Dinji tal-Endurance, li jinkludi t-tellieqa tal-24 Siegħa ta’ Le Mans, sal-F1, jew permezz tal-bini tat-tim tiegħu stess jew akkwisti potenzjali, żiedu n-nies.
Kwalunkwe mossa minn BYD tkun tentattiv dirett rari minn manifattur Ċiniż biex jieħu sport iddominat minn timijiet Ewropej u tal-Istati Uniti. Il-produtturi tal-karozzi mill-pajjiż kellhom interess sporadiku fl-isport tal-muturi. Geely jikkompeti b'suċċess fit-tlielaq internazzjonali tal-karozzi tat-turs permezz ta' Cyan Racing, li qabel kien it-tim tal-fabbrika Volvo, u Nio Incorporated rebaħ it-titlu tas-sewwieq għall-kampjonat inawgurali tal-Formula E tal-elettriku fl-2015.
L-ispejjeż potenzjali tad-dħul fl-F1 jistgħu jkunu ostaklu sinifikanti għal BYD, skont wieħed min-nies. L-iżvilupp u d-dħul ta’ karozza ħafna drabi jieħdu snin ta’ negozjati u jiswew daqs US$500 miljun kull staġun.
Ma ttieħdet l-ebda deċiżjoni u l-kumpanija tista' ma tiddeċiedi li tidħol f'xi kompetizzjoni. Kelliem tal-BYD ma weġibx għal talba għal kumment.
BYD, magħrufa biex tagħmel vetturi elettriċi u ibridi affordabbli, qed tipprova twessa' l-appell tagħha billi tespandi f'karozzi lussużi. Fl-2025, il-marka għolja-tagħha Yangwang ittestjat il-vettura tagħha U9 Xtreme f'binarju fil-Ġermanja, u rreġistra veloċità massima ta' aktar minn 308 mph (496 km/h).
BYD reċentement qabeż lil Tesla bħala l-aqwa bejjiegħ fid-dinja ta 'EVs u kien il-wiċċ tal-ispinta aggressiva taċ-Ċina lejn l-Ewropa, l-Amerika Latina u swieq ewlenin oħra tal-karozzi.
Sħubija tal-F1 għandha wkoll tagħti spinta sinifikanti lill-għarfien tal-BYD fl-Istati Uniti, għalkemm il-kumpanija bħalissa ma tbigħx karozzi hemmhekk, l-aktar minħabba tariffi għoljin u restrizzjonijiet tas-suq. L-isport innifsu qed jesperjenza żieda qawwija fil-popolarità tal-Istati Uniti, parzjalment imħeġġa mis-serje Netflix ta’ suċċess Formula 1: Drive to Survive u żieda fit-tiġrijiet fil-pajjiż.
Il-kap tal-FIA, il-korp governattiv tal-F1, esprima ruħu dwar li jilqa’ tim miċ-Ċina. F’intervista ma’ Le Figaro is-sena l-oħra, Mohammed Ben Sulayem qal li manifattur Ċiniż ikun il-pass loġiku li jmiss għall-isport, wara l-wasla ta’ Cadillac.
Il-popolarità tal-F1 fiċ-Ċina qed tikber ukoll, wara r-ritorn lejn Shanghai fl-2024, wara assenza ta' ħames-snin. Zhou Guanyu sar l-ewwel sewwieq Ċiniż full-time fl-2022. L-istaġun il-ġdid beda fi tmiem il-ġimgħa li għaddiet f'Melbourne, bit-tiġrija li jmiss f'Shanghai dan il-weekend.
It-timijiet eżistenti għandhom it-tendenza li jkunu reżistenti għal entrati ġodda, b'kwalunkwe tim ġdid iddilwi l-flus tal-premjijiet u potenzjalment ukoll il-valutazzjonijiet. Din is-sena huwa l-ewwel staġun ta’ Cadillac fuq il-grid wara snin ta’ negozjati.
Ix-xiri fl-isport huwa aktar komuni. Dan l-istaġun huwa l-ewwel għal Audi, wara li ħa l-kontroll sħiħ tal-kumpanija Żvizzera tal-isport tal-muturi Sauber. L-investitur Otro Capital bħalissa qed ifittex xerrejja għas-sehem tiegħu fl-Alpine Racing Ltd ta’ Renault SA.
Madankollu, il-bejgħ tat-tim sħiħ huwa rari. It-tim Aston Martin tal-biljunarju Lawrence Stroll reċentement biegħ ishma fit-tim, li kellu bidu diżastruż għall-istaġun il-ġdid wara kwistjonijiet mekkaniċi inklużi vibrazzjonijiet mill-unità tal-enerġija.
L-isport tal-muturi bħall-F1 qed jadottaw dejjem aktar prattiki li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent. Għall-2026, implimenta regoli ġodda, inklużi regolamenti tal-enerġija ibrida li jagħtu spinta lill-kapaċità tal-batterija. Il-Kampjonat Dinji tal-Endurance hija serje oħra ta’ tlielaq li tuża vetturi ibridi.