BYD tmexxi tliet ditti high-fiċ-Ċina: Denza, Fang Cheng Bao (FCB), u Yangwang. Madankollu, l-istrateġija internazzjonali tal-kumpanija tinkludi l-integrazzjoni ta' mudelli tal-marka FCB-f'Denza. Preċedentement kien ikkonfermat li l-FCB Bao 5 off-roader se jidħol fl-Awstralja bl-isem Denza B5. Dan l-SUV dan l-aħħar żvela li t-tieni mudell FCB se jidħol ukoll fis-swieq globali bħala parti minn Denza. Huwa Bao 8 -SUV bi tliet-ringieli.
Denza B8 żvelat għall-Afrika u l-Lvant Nofsani
Id-Denza B8 ġie żvelat fil-fabbrika BYD Zhengzhou fiċ-Ċina matul it-Tour tal-Midja tal-Lvant Nofsani u l-Afrika tal-2025 fl-1 ta 'Awwissu. Il-kumpanija ġabet madwar erbgħin rappreżentant tal-midja mill-Għarabja Sawdija, l-Afrika t'Isfel, l-UAE, u l-Marokk. Matul l-avveniment, rappreżentanti ta 'BYD qasmu li qed jippjanaw li jniedu diversi mudelli fil-Lvant Nofsani u l-Afrika fit-tielet kwart ta' din is-sena.
Matul l-avveniment, BYD żvelat uffiċjalment żewġ crossovers: id-Denza B5 u d-Denza B8. Is-SUV B5 deher qabel fl-Awstralja waqt testijiet fit-toroq. Għalhekk, id-debutt tiegħu ma kienx sorprendenti. Il-karatteristiċi ewlenin tiegħu jinkludu gradilja ta 'quddiem iddisinjata mill-ġdid bil-logo Denza. B'kuntrast, id-Denza B8 għamlet l-ewwel debutt globali tagħha, u ġiet fil-attenzjoni.''
Id-Denza B8 huwa differenti mill-FCB Bao 8 mill-gradilja tar-radjatur msewda b'vireg vertikali. Hija vettura b'saħħitha b'bumpers kbar, linja ta 'bonnet għolja, arkati wesgħin tar-roti, u pumi tal-bibien flush. Il-karozza għandha tailgate swing-out b'rota żejda immuntata fuqha. Il-karozza għandha sensor LiDAR fuq is-saqaf u dwal taċ-ċpar fil-bamper ta 'quddiem. Qofol ieħor tad-Denza B8 huwa l-fanali ta 'quddiem imblokka magħquda minn strixxa LED rqiqa.
Intern tal-B8 għandu żewġ varjanti ta 'tqassim għal seba' u sitt sedili. Il-console taċ-ċentru tal-karozza jadotta tliet skrins. Hemm pannell tal-istrumenti LCD ta' 12.3-pulzier wara l-isteering. Il-wiri tas-sewwieq għandu dijametru ta '17.3 pulzier. Il-passiġġier ta’ quddiem għandu wkoll monitor indipendenti ta’ 12.3 pulzier. Il-B8 għandu steering wheel b’erba’ spike b’logo Denza fuqu. Il-mina taċ-ċentru għandha kuxxinett tal-iċċarġjar tat-telefon mingħajr fili u gear shifter mdaqqsa.
Id-Denza B8 se jallinja mal-FCB Bao 8 domestiku f'termini ta 'speċifikazzjonijiet. Id-dimensjonijiet tiegħu huma 5195/1994/1875 mm b’bażi tar-roti ta’ 2,920 mm. Dan il-mudell jadotta sospensjoni tal-kontroll tal-ġisem idrawliku Disus-P. Din il-vettura għandha distanza massima mill-art ta' 310 mm. L-angoli tal-avviċinament u tat-tluq huma 34 u 35 grad, rispettivament. It-tneħħija tal-Bao 8 b'settings ta 'sospensjoni regolari hija ta' 220 mm.
Id-Denza B8 jadotta plug-in powertrain ibridu. Għandu 2-litri ICE flimkien ma' żewġ muturi elettriċi. L-ogħla produzzjoni ta' qawwa tas-sistema hija ta' 550 kW (737 hp). Din il-karozza toffri wkoll il-mod-4WD b'veloċità baxxa u tliet serraturi differenzjali awtomatiċi. Jipprovdi diversi modi off-road bħal borra, ramel, tajn, muntanji, blat, wading, eċċ. Il-B8 tħaffef sa 100 km/h f'4.8 sekondi. Grazzi għal batterija LFP ta '36.8 kWh, il-firxa elettrika WLTC tagħha tilħaq 100 km. Il-firxa mħallta tilħaq 1,200 km.