Tragward AITO: L-Ewwel 1 Miljun Karozza Tlesti, Għan Li Jmiss Issettjat għal Sentejn
Fit-13 ta 'Jannar, AITO M9 irrombla mill-linja tal-produzzjoni fil-Fabbrika Super Seres fiż-Żona Ġdida ta' Liangjiang, u mmarka l-vettura tal-miljun tal-marka li toħroġ mil-linja tal-assemblaġġ.
AITO hija marka ta 'vettura ġdida ta' enerġija premium żviluppata minn Seres. Imniedi fl-2021, laħaq 100,000 vettura fi 15-il xahar biss, qabeż l-400,000 unità sa Lulju 2024, u telgħet minn 400,000 għal miljun fi 18-il xahar biss.
Il-formazzjoni ta' AITO tinkludi erba' mudelli ewlenin: l-M5, b'kunsinni kumulattivi li jaqbżu l-160,000 unità; l-M7, li qabeż l-400,000 unità; l-M8, li jilħaq il-150,000 unità; u l-Xempju M9, li laħaq 270,000 unità. Notevolment, il--miljun vettura AITO prodotta kienet ukoll il-270,000 M9.
AITO wassal lill-produtturi tal-karozzi domestiċi fil-prezz medju tat-tranżazzjoni fl-2024 u kienet l-unika marka li qabeż RMB 400,000 (madwar 57357 dollaru Amerikan). Fl-2025, il-kunsinni totali laħqu l-420,000 vettura, b'rekord ta' 57,000 unità kkonsenjati f'Diċembru, filwaqt li l-mudell ewlieni tagħha M9 mexxa s-suq ta'-sUVs lussużi high-end fil-bejgħ, il-valur tal-bejgħ mill-ġdid u r-rakkomandazzjonijiet tal-klijenti.
Zhang Xinghai, Chairman u Fundatur ta 'Seres Group, qal li AITO kien pijunier fl-integrazzjoni trans-industrijali fis-settur tal-karozzi, aċċellerat l-aġġornament tal-industrija, u sar eżempju ewlieni ta' ditti Ċiniżi li jirnexxu fis-suq tal-karozzi lussużi.
B'ħarsa 'l quddiem, Seres se japprofondixxi l-kooperazzjoni ma' sħab, inklużi Huawei u CATL, biex ittejjeb il-prodotti AITO. Il-kumpanija se tipprijoritizza s-sigurtà, tavvanza teknoloġiji intelliġenti, u tħaffef l-espansjoni tagħha fis-swieq barranin.
"Ħadna ħames snin biex nilħqu l-ewwel miljun vettura u se nistinkaw biex nilħqu t-tieni għan ta '1 miljun fi żmien sentejn," qal Zhang.
Huawei-Seres kollaborazzjoni: suċċess u kontroversja
Bħala marka ta' vetturi intelliġenti ta' livell għoli-ko-mnedija minn Seres u Huawei, AITO tintegra l-manifattura tal-karozzi mat-teknoloġiji intelliġenti ta' Huawei biex twassal firxa ta' mudelli-immexxija mit-teknoloġija.
Skont The Paper, Yu Chengdong, Direttur Eżekuttiv ta 'Huawei, President tal-Bord tad-Diretturi tal-Grupp tan-Negozju tal-Konsumatur u Chairman tal-Bord ta' Reviżjoni tal-Investiment tal-Prodotti ta 'Huawei, qal li AITO saret l-iktar marka Ċiniża ta' vettura ta 'lussu mgħaġġla biex tilħaq 1 miljun unità prodotta, immexxija mill-qawwiet tagħha fit-teknoloġija intelliġenti u s-sigurtà.
Wara t-tkabbir tiegħu, AITO M5 ħarġet bil-kwiet 'il barra mil-linja ta' produzzjoni fl-2022. Tliet snin biss wara, l-istess fabbrika mmarkat il--miljun vettura tagħha, u tlestiet iż-żieda ta 'AITO minn marka mhux magħrufa għal miljun konsenja f'erba' snin biss.
Taħt il-proġett AITO, Huawei tmexxi definizzjoni tal-prodott, sistemi intelliġenti ta 'kabina tal-pilota u sewqan, u kanali tal-bejgħ, filwaqt li Seres jiffoka fuq l-eżekuzzjoni tal-manifattura u l-inġinerija. Din il-kollaborazzjoni tkisser il-mudell tradizzjonali tal-fabbrikant tal-karozzi ta 'R&D, produzzjoni u bejgħ indipendenti, bl-aktar vantaġġ qawwi tiegħu ġej mid-distribuzzjoni: il-vetturi AITO jinbiegħu permezz ta' aktar minn 5,600 ħanut tal-bejgħ Huawei madwar il-pajjiż kollu.
Fl-2025 biss, AITO kisbet aktar minn 420,000 sid ġdid, li madwar 70 fil-mija minnhom kienu xerrejja tal-karozzi għall-ewwel-darba kkonvertiti mill-ekosistema tal-konsumatur ta' Huawei.
Is-suċċess tal-mudell qajjem ukoll dibattitu. Filwaqt li Huawei tgħid li ma tibnix karozzi, l-AITO M9 ġie żviluppat taħt it-tmexxija diretta ta 'Yu, b'Huawei għandha rwol ewlieni fl-irfinar tax-chassis kif ukoll f'sistemi ta' sewqan intelliġenti u cockpit.
Ladarba qrib it-tneħħija tal-lista, Seres ra l-valur tas-suq tiegħu jiżdied iżda issa qed tiffaċċja mistoqsija ewlenija: b'teknoloġiji ewlenin, branding u lealtà tal-utent marbuta mill-qrib ma 'Huawei, huwa sieħeb veru jew manifattur ta' kuntratt avvanzat? Peninsula Metropolis Daily tirrapporta li l-investiment fl-R&D ta 'Seres jibqa' ferm taħt dak ta 'pari bħal BYD, Great Wall Motor u XPeng.
It-tweġibiet tal-industrija kienu jgħidu. Li Auto ċaħdet il-mudell ta 'Smart Selection u insista li tiżviluppa s-sistema ta' sewqan intelliġenti tagħha stess; XPeng Motors darba uża s-soluzzjonijiet relatati ma' Huawei-iżda aktar tard biddel għas-sistema ta' sewqan awtonomu XNGP żviluppata kompletament minnha stess-; NIO iddikjara b'mod miftuħ li "ir-ruħ ta 'marka ma tistax tiġi esternalizzata", u enfasizza l-impenn tagħha għal kontroll indipendenti fuq it-teknoloġiji ewlenin.
L-alleanza tal-karozzi intelliġenti ta' Huawei issa tinkludi ħames marki-AITO, Luxeed, Stelato, Maextro u Shangjie-tespandi l-kooperazzjoni bejn bosta produtturi tal-karozzi taħt teknoloġija kondiviża u standards tal-ekosistema. Seres m'għadx għandu aċċess esklussiv għar-riżorsi ta 'Huawei, u jimbotta l-kompetizzjoni lil hinn mill-prodotti individwali lejn pożizzjonament usa' tal-ekosistema.