Fil-preżent, il-popolarità ta 'vetturi ta' enerġija ġodda fil-Lvant Nofsani mhix malajr kemm mistenni, u waħda mir-raġunijiet hija "għali". Kważi 40% tal-konsumaturi tal-Lvant Nofsani jippreferu fornituri tradizzjonali tal-karozzi meta jixtru vetturi tal-enerġija ġodda; Madankollu, is-suq tal-vetturi elettriċi bħalissa huwa ddominat minn ditti premium u lussużi, bħal karozzi Ewropej, Amerikani, Ġappuniżi u Koreani. Għalhekk, il-konsumaturi mhumiex daqshekk entużjasti dwar is-sostituzzjoni ta 'vettura ġdida tal-enerġija immedjatament. Madankollu, f'dawn l-aħħar snin, vetturi domestiċi tal-enerġija ġodda qed jaċċelleraw it-tqassim tas-swieq barranin, u l-vetturi taċ-Ċina jokkupaw vantaġġ ċar fil-livell tal-prezz. Jista 'jkun mistenni li taħt il-fatturi doppji tal-appoġġ tal-politika tal-gvern fil-Lvant Nofsani u l-kompetizzjoni fost il-kumpaniji tal-karozzi, is-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija fil-Lvant Nofsani se jespandi biss fl-iskala, iżda r-rata tat-tkabbir hija biss kwistjoni ta' veloċi u bil-mod .
